Сильной стороной Mitsubishi Motors является легендарное спортивное наследие и колосальный опыт полученный в ралли (WRC и внедорожных ралли-рейдах) самого высокого уровня. Благодаря этому инженеры Mitsubishi создают уникальные серийные автомобили, такие как Lancer Evolution VIII. В восьмом поколении не только собраны все достоинства предшественников, но и внесены изменения, которые сделали этот болид еще совершеннее:
Новая система Super AYC (Activ Yaw Control), являющаяся развитием системы AYC предыдущего поколения
Внешность в новом корпоративном стиле разработанная Оливье Буле
Улучшенная аэродинамика
Новые настройки двигателя
Усиленный кузов
Оптимизированная подвеска
На Lancer Evolution VIII устанавливается 4-цилиндровый, 16-клапанный двигатель объемом 2 литра с турбонадувом и промежуточным охладителем воздуха серии 4G63T. В Европейской спецификации он выдает 265 л.с. при 6500 об/мин и 355 Нм при 3500 об/мин. По сравнению с предшественником изменились настройки турбонадува: теперь мотор демонстрирует ровную характеристику крутящего момента в диапазоне от 3000 до 4000 об/мин. На Evolution VIII получили развитие системы активного распределения тягового усилия ACD (Active Control Differential) и AYC (Active Yaw Control). Применение этих систем в сочетании со спортивной АБС упрощает процесс укрощения этого экстремального автомобиля. На всех колесах Evolution VIII применяются вентилируемые дисковые тормоза. 17-Дюймовые с 4-поршневыми суппортами на передней оси и 16-дюймовые с 2-поршневыми суппортами на задней. Этот автомобиль является базой для раллийного автомобиля WRC (World Rally Car), который борется за мировую корону и одним из основных действующих лиц в гоночной группе N (около 80 всех участников). Таким образом, серийный Lancer Evolution VIII это уникальный дорожный автомобиль, который позволяет водителю почуствовать себя пилотом раллийного чемпионата мира.
Evolution VI TME 2.0 T (280 Hp) (2000-2001)
КУЗОВ
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Длина
4350мм
Ширина
1770мм
Высота
1415мм
Колесная база
2510мм
Колея передняя
1510мм
Колея задняя
1505мм
Клиренс
120мм
Объем багажника максимальный
0л
Объем багажника минимальный
0л
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение двигателя
Спереди, поперечно
Объем двигателя
1997см3
Мощность
280л.с.
При оборотах
6500
Крутящий момент
383/3500н*м
Система питания
Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Турбонаддув
Газораспределительный механизм
dohc
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Диаметр цилиндра
85
Ход поршня
88мм
Cтепень сжатия
8.8
Количество клапанов на цилиндр
4
Топливо
АИ-95
ТРАНСМИССИЯ
Привод
Полный постоянный
Кол-во передач (мех коробка )
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передаточное отношение главной пары
4.3
ПОДВЕСКА
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Усилитель руля
Гидроусилитель
Диаметр разворота
9.9м
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Дисковые
АБС
есть
Наличие Brake Assist
есть
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Объем топливного бака
50л
Время разгона (0-100 км/ч)
4.9c
Максимальная скорость
220км/ч
Расход топлива на шоссе
0л/100км
Расход топлива в городе
0л/100км
Расход топлива Смешанный цикл
0
Снаряженная масса автомобиля
1280кг
Допустимая полная масса
0кг
Размер шин
225/45ZR17
Размер дисков
0
Evolution VII RS 2.0 T (280 Hp) (2001-2003)
КУЗОВ
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Длина
4455 мм
Ширина
1770 мм
Высота
1450 мм
Колесная база
2625 мм
Колея передняя
1515 мм
Колея задняя
1515 мм
Клиренс
120 мм
Объем багажника максимальный
0 л
Объем багажника минимальный
0 л
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение двигателя
Спереди, поперечно
Объем двигателя
1997 см3
Мощность
280 л.с.
При оборотах
6500
Крутящий момент
383/3500 н*м
Система питания
Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Турбонаддув
Газораспределительный механизм
dohc
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Диаметр цилиндра
85
Ход поршня
88 мм
Cтепень сжатия
8.8
Количество клапанов на цилиндр
4
Топливо
АИ-95
ТРАНСМИССИЯ
Привод
Полный постоянный
Кол-во передач (мех коробка )
5
Кол-во передач (автомат коробка)
-
ПОДВЕСКА
Тип передней подвески
Поперечный рычаг
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Диаметр разворота
9.9 м
Усилитель руля
Гидроусилитель
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
АБС
есть
Наличие Brake Assist
есть
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Объем топливного бака
50 л
Время разгона (0-100 км/ч)
5.3 c
Снаряженная масса автомобиля
1380 кг
Допустимая полная масса
0 кг
Размер шин
235/45 R17
Lancer Evo VIII 2.0 i 16V Turbo (265 Hp) (2003-...)
КУЗОВ
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Длина
4490мм
Ширина
1770мм
Высота
1450мм
Колесная база
2625мм
Колея передняя
1515мм
Колея задняя
1515мм
Клиренс
140мм
Объем багажника максимальный
0л
Объем багажника минимальный
430л
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение двигателя
Спереди, поперечно
Объем двигателя
1997см3
Мощность
265л.с.
При оборотах
6500
Крутящий момент
355/3500н*м
Система питания
Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Турбонаддув
Газораспределительный механизм
dohc
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Cтепень сжатия
0
Количество клапанов на цилиндр
4
Топливо
АИ-95
ТРАНСМИССИЯ
Привод
Полный постоянный
Кол-во передач (мех коробка )
5
Кол-во передач (автомат коробка)
-
ПОДВЕСКА
Тип передней подвески
Поперечный рычаг
Тип задней подвески
Амортизационная стойка
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Диаметр разворота
0.0м
Усилитель руля
+
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
АБС
есть
Наличие Brake Assist
есть
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Объем топливного бака
50л
Время разгона (0-100 км/ч)
6.1c
Максимальная скорость
245км/ч
Расход топлива на шоссе
8.3л/100км
Расход топлива в городе
15.4л/100км
Расход топлива Смешанный цикл
10.9
Снаряженная масса автомобиля
1470кг
Допустимая полная масса
1885кг
Размер шин
235/45 R17
Размер дисков
17 x 8J
Где ремонтировать:
Мы ищем партнеров среди
сервисов, оказывающих
качественный ремонт
Mitsubishi: реклама автосервиса