Ремонт подвески Митсубиси Кольт

Ресурс пружин подвески сильно зависит не только от состояния дорог и стиля вождения, но и качества деталей. Обычно замена пружин Митсубиси Кольт нужна в большом интервале – от 80 до 140 тыс. км. Но иногда пружины выходят из строя на пробегах менее 40 тыс. км.

Срок службы ШРУСов сильно зависит от таких факторов, как дорожные условия, стиль вождения и качество компонентов. Обычно замена ШРУСа Митсубиси Кольт нужна на пробегах от 80 тыс. км (и иногда до 140 тыс. км), но некачественные детали выходят из строя менее, чем за 30 – 40 тыс. км.

Ступицы воспринимают значительные нагрузки и постоянно подвергаются негативному воздействию окружающей среды, поэтому их срок службы ограничен. Во многих случаях замена ступицы Митсубиси Кольт требуется достаточно рано – всего от 40 – 45 тыс. км.

Срок службы амортизаторов передней и задней подвески в городских условиях эксплуатации обычно превышает 10 лет. Однако всегда есть вероятность применения непроверенных запчастей, да и качество дорог зачастую заставляет желать лучшего, поэтому замена амортизаторов Митсубиси Кольт может потребоваться всего через 3 – 4 года после ремонта.

Нижние рычаги подвески на Кольтах могут без особого труда прослужить до 10 лет и более. Но если в предыдущем ремонте использовались непроверенные запчасти и нарушался регламент, а эксплуатация была связана со сложными дорожными условиями, замена рычагов Митсубиси Кольт может потребоваться раньше – иногда всего через полтора-два года после ремонта.

На Кольтах шаровые интегрированы в рычаги, и детали обычно имеют ресурс до 120 – 150 тыс. км. Однако очень часто шаровые изнашиваются быстрее рычагов (иногда уже до 60 тыс. км), поэтому для снижения затрат рекомендуется отдельная замена шаровых опор Митсубиси Кольт.

Опорные подшипники на Кольтах уверенно служат до 80 – 100 тыс. км и более. Однако при использовании непроверенных запчастей и активной эксплуатации автомобиля замена опорных подшипников Митсубиси Кольт может потребоваться очень рано – через 30 – 45 тыс. км.

В большинстве случаев втулки стабилизатора на Кольтах вырабатывают свой ресурс к 100 – 120 тыс. км пробега. Однако активная эксплуатация по плохим дорогам приводит к тому, что замена втулок стабилизатора Митсубиси Кольт из-за овальности и трещин требуется к 80 – 90 тыс. км.

Обычно ступичные подшипники на Кольтах ходят от 80 до 120 тыс. км пробега. Однако, в зависимости от стиля вождения, качества дорожного покрытия и других факторов, замена ступичного подшипника Митсубиси Кольт может потребоваться уже на 45 – 50 тыс. км.