Тормозная система Митсубиси АСХ

Являясь частью тормозной системы автомобиля, задние колодки Мицубиси АСХ участвуют в выполнении главной функции – эффективном торможении машины. Согласно многочисленным исследованиям, тормозной путь, в зависимости от конкретного производителя колодок может существенно отличаться. Пропорционально уменьшается или увеличивается безопасность водителя и пассажиров. Регулярная диагностика состояния тормозных колодок и своевременная замена обязательны для любого ответственного водителя.

Замену жидкости производим с использованием специального оборудования методом замещения старой, что исключает создание воздушных пробок и отпадает процедура прокачки системы.

При любом подозрении на целостность требуется замена тормозного шланга Митсубиси АСХ.

Появлением очагов коррозии на зеркале цилиндра или образованию эллипса, когда замена манжет может лишь ненадолго спасти положение.

Замена дисков должна осуществляется попарно на одной оси автомобиля.

При выполнении ремонта тормозной системы на моделях Митсубиси АСХ устраняется возможная течь элементов системы, а также заменяются все неисправные детали, выявленные в процессе проведения диагностики тормозов. Если есть проблемы, то производится ремонт тормозных суппортов и главного и рабочих цилиндров тормозов, либо их замена.

Своевременно проведенная диагностика системы тормозов Митсубиси АСХ позволяет определить техническое состояние системы и найти ее даже скрытые неисправности.

При обслуживании тормозных суппортов на моделях Митсубиси АСХ проверяем целостность защитных пыльников поршней и направляющих пальцев скобы суппорта. При необходимости суппорт снимается очищается от грязи, промывается и продувается сжатым воздухом. Если наблюдается сильный износ направляющих, то выполняем их замену.

Замену тормозных колодок Митсубиси АСХ выполняем при износе их накладок до предельно допустимых размеров, когда остаточная толщина накладок становится равной 1.5-2 мм.