Замена амортизаторов на Митсубиси Лансер требуется при пробеге 60–100 тыс. км или при появлении симптомов — крены кузова, стуки на неровностях, течь жидкости, неравномерный износ шин. Базовая профилактика включает визуальный осмотр пыльников и отбойников каждые 15 тыс. км, избегание глубоких ям и обязательную проверку подвески после зимнего сезона. На работу уходит 1,5–2 часа на ось, технический нюанс — финальная затяжка крепежа выполняется под нагрузкой, когда автомобиль стоит на колесах, что исключает преждевременный износ сайлентблоков. Ориентировочная стоимость с запчастями бюджетного сегмента (бренды KYB или Sachs) — от 4 800 рублей, включая работу и базовый комплект (амортизаторы, пыльники, отбойники). Компетенция нашего сервиса подтверждается специализацией на марке Mitsubishi с 2007 года, наличием сертифицированного оборудования для диагностики подвески и гарантией до 2 лет на все виды работ. По статистике нашей сети за период 2023–2025 гг., средний пробег до замены составляет 82 тыс. км (источник: внутренняя аналитика сервисов).
Симптомы и причины неисправности
Признаки неисправности амортизаторов Мицубиси Лансер :
- Течь рабочей жидкости через сальник;
- Деформация отбойника;
- Пробои на кузов при движении.
Порядок работ
Замену задних амортизаторов на Митсубиси Лансер необходимо начать с салона. Откидывается задняя спинка сидений, убираются пистоны облицовки и теперь есть доступ к верхнему креплению амортизатора.
Ослабляется гайка штока (ключ х17) удерживая при этом сам шток (ключ х5). Затем отдаются две гайки, удерживающие стойку, здесь понадобится только торцовый ключ/головка (х14). На этом в салоне пока все, можно переходить к нижней части крепления амортизатора.
Перед тем как отдавать крепеж нижней части амортизатора на Лансере, все болты нужно обработать составом против ржавчины, чтобы не было проблем во время работы.
После снятия колеса, нужно поставить упор под нижний поперечный рычаг. Отдать гайку (ключХ19) болта крепления амортизатора к рычагу и вытащить болт. Далее отдать гайку крепления стойки стабилизатора и можно отдавать крепежный болт рычага. Вытащив болт, нужно убрать упор, опустить рычаг и достать сам амортизатор.
Разборка и установка задней стойки
Для разборки стойки амортизатора пружины стойки необходимо стянуть стяжками. После этого отдается гайка штока амортизатора и стойка разбирается. Если прокладка пружины стойки сильно деформирована или имеет повреждения, ее заменяют. Далее прокачивается новый амортизатор и стойка собирается в обратном порядке.
Установку нужно начинать с верхней части, не до конца затягивая крепежные гайки. Далее все собирается в нижней части, ставится колесо, опускается автомобиль и только тогда окончательно затягиваются верхние крепежные гайки.
Замена передних стоек
Для замены передних стоек на моделях Митсубиси Лансер снимается переднее колесо и отдается стойка стабилизатора. В моторном отсеке отдается крепеж стойки к стакану брызговика. Далее отдаются болты крепления стойки в нижней части и стойка снимается. По примеру задних стоек пружины стягиваются стяжками и стойка разбирается. Желательно при этом поставить новые отбойник и защитный чехол. Стойка заменяется и все собирается в обратном порядке.
Смотрите также: ремонт Мицубиси Лансер
