Ремонт подвески Мицубиси Паджеро Спорт

Можно подумать, что на джипах, в частности Паджеро Спорт, проблемы, требующие замены ШРУСА менее актуальны, чем на легковых автомобилях. Если рассматривать эту ситуацию с точки зрения клиренса и шансов повредить пыльник, то версия имеет право на жизнь. А если зайти с другой стороны и оценить риски выезда на внедорожье + повышенную нагрузку из-за веса автомобиля, то шансы, как минимум, сравняются.

Замена нижней шаровой опоры Паджеро Спорт является непростой операцией. Это не слова, а именно реальность. При этом существует две разные технологии замены. В одном случае - со снятием ШРУСА, в другом -нет. Мало того, скорее всего, сделать данную работу самостоятельно в гараже не получится без наличия специнструмента.

В зависимости от поколения, Митсубиси Паджеро Спорт комплектовался как сборными, так и разборными ступицами. Замена ступичного подшипника в первом случае подразумевает замену в сборе со ступицей, а вот втором, ступица достается из поворотного кулака, подшипник меняется отдельно.

Операции, связанные с диагностикой состояния и заменой амортизаторов Паджеро Спорт – это, фактически, рутина в наших тяжелых условиях эксплуатации автомобилей. А в случаях, когда внедорожник еще и участвует в «ралли по оврагам», события дополнительно ускоряются).