Техническое обслуживание Мицубиси Паджеро Спорт

По официальному регламенту, салонный фильтр Митсубиси Паджеро Спорт рекомендуется менять каждые 10 – 15 тыс. км пробега или раз в год. Можно это делать дважды в год – ранней весной (при подготовке к летнему сезону) и осенью.

Игры в экономию, связанную с заменой воздушного фильтра Мицубиси Паджеро Спорт, могут окончиться печально. Тяжелый автомобиль любит перегревать мотор по любому поводу. А чем не повод забитый воздухан? С одной стороны, он уменьшает поток воздуха, требуемый для нормального обогащения топливной смеси. С другой стороны, такой фильтр уже не является эффективной защитой от попадания песка и пыли в двигатель.

Давайте сразу определимся с терминологией. Что понимается под заменой дизельного топливного фильтра Паджеро Спорт? На самом деле, их 2 штуки. Один фильтр стоит в топливном баке и представляет собой сеточку грубой очистки. Второй расположен под капотом. Это фильтр тонкой очистки, он отвечает за очистку поступающего в мотор топлива + является отстойником для частичек воды, попадающих из бака.

Замена свечей (зажигания и накала), фактические требуется только для одного: чтобы наш Мицубиси Паджеро Спорт не имел проблем с запуском в любую погоду. С наступлением холодного времени года, изношенные свечи доставляют массу проблем владельцам автомобиля.

Мицубиси Паджеро Спорт достаточно тяжелый автомобиль. Часто двигатель работает на повышенных оборотах для сохранения нужной динамики разгона. А уж на бездорожье нагрузка на него возрастает многократно. Своевременная замена масла критически важна, для продления беспроблемного срока службы.