Ремонт гидроусилителя связан с устранением возможной течи в соединениях, заменой трубопроводов и восстановлением насоса ГУР. При необходимости выполняется замена приводного ремня и замена рабочей жидкости.
Проверка состояния ремня и его натяжка производятся каждые 15 тыс. км.
Замену рулевого наконечника Митсубиси Паджеро рекомендуем производить одновременно с тягой.
Заменяются неисправные детали рулевой рейки, элементы ГУР, рулевые тяги и наконечники, поврежденные чехлы. По окончании ремонта рулевой системы производится проверка параметров углов развала и схождения и выполняется выходная диагностика.
В большинстве случаев преждевременный отказ рулевой рейки связан с нарушением целостности защитных пыльников.
Замену жидкости ГУР на моделях Митсубиси Паджеро производим с использованием специального оборудования, что исключает появление воздушных пробок и необходимость прокачки системы.
Рулевая система Мицубиси Паджеро относится к системам жизнеобеспечения автомобиля и должна всегда находиться только в технически исправном состоянии. Для поддержания системы в рабочем состоянии необходимо периодически проводить ее плановую диагностику, которую удобно приурочить к проведению очередного ТО.
Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.
Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь.
Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался.
Дилеры предлагают дорогостоящую замену узла? Мы выполняем ремонт любых узлов Мицубиси. Не тратьте деньги понапрасну там, где этого можно избежать.
Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.
Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе).
