Ремонт тормозной системы Мицубиси Паджеро

На Мицубиси Паджеро 4 антиблокировочная система представляет собой сложную электронную систему торможения с множеством вспомогательных элементов. Чаще всего сбои в системе бывают вызваны отсутствием или слабым контактом в цепи блока управления, а также датчиков скорости, установленных на каждом из колес автомобиля.

В блоке АБС слабым местом являются груша (аккумулятор жидкости), клапана и моторчик для перекачивания тормозной жидкости, в котором изнашиваются кольцо коллектора и щетки.

Колодки стояночного тормоза Мицубиси Паджеро не имеют такого быстрого износа, как у колодок основной тормозной системы. Но, и их ресурс не безграничен.

Выход из строя тросов стояночного тормоза Мицубиси Паджеро, является настоящей головной болью владельцев. Да, если знать о проблеме, то замена в ту же минуту не требуется. Но осознание, что в случае необходимости тяжелый автомобиль может не удержаться под уклоном, не позволяет расслабиться.

После замены тормозного шланга на Митсубиси Паджеро производим , пополнение тормозной жидкости и прокачку системы тормозов.

Замена в предписанные сроки необходима, так как тормозная жидкость гигроскопична, то есть обладает способностью притягивать влагу, что может вызвать появление очагов ржавчины в тормозных цилиндрах и трубопроводах и как следствие отказ тормозной системы.

Во время ремонта тормозной системы на моделях Митсубиси Паджеро выполняем замену всех неисправных ее элементов, обнаруженных при проведении диагностики тормозов. Выполняется профилактический осмотр тормозных суппортов и при необходимости их ремонт с заменой изношенных деталей.

Своевременная диагностика тормозной системы на моделях Митсубиси Паджеро позволяет определить реальное ее техническое состояние и обнаружить даже скрытые неисправности системы на их ранней стадии.

От состояния тормозных суппортов Мицубиси Паджеро зависит эффективность тормозной системы автомобиля в целом и потому при проведении планового ТО суппортам необходимо уделять повышенное внимание.

В случаях, когда восстановить работоспособность главного цилиндра тормозов путем замены его деталей невозможно, то выполняем замену главного цилиндра Митсубиси Паджеро.

На моделях Паджеро задние тормозные колодки также подвержены интенсивному износу. Это связано с тем, что при пробуксовке ведущих колес, или выполнении поворотов, противобуксовочная система притормаживает одно из колес. Износ колодок при этом напрямую связан с манерой езды владельца, что в данном случае актуально как для передних, так и задних колес.

Тормозные диски Мицубиси Паджеро 4 подлежат замене при их повреждении, короблении или предельном износе.